Mengimpor mobil dari Jepang ke Inggris Raya

Ada beberapa pelabuhan populer di Jepang yang biasa digunakan untuk pengiriman mobil. Beberapa pelabuhan utama antara lain:

Pelabuhan Yokohama: Terletak di dekat Tokyo, Pelabuhan Yokohama adalah salah satu pelabuhan terbesar dan tersibuk di Jepang. Perusahaan ini menawarkan layanan pengiriman mobil secara berkala dan memiliki fasilitas untuk menangani operasi impor dan ekspor.

Pelabuhan Nagoya: Terletak di wilayah Chubu, Pelabuhan Nagoya merupakan pelabuhan penting lainnya untuk pengiriman mobil. Ini memiliki banyak terminal dan dilengkapi dengan baik untuk menangani logistik mobil.

Pelabuhan Osaka: Sebagai salah satu pelabuhan utama Jepang, Pelabuhan Osaka berfungsi sebagai pusat perdagangan internasional. Ini menyediakan layanan pengiriman mobil reguler dan memiliki fasilitas khusus untuk transportasi mobil.

Pelabuhan Kobe: Terletak di Prefektur Hyogo, Pelabuhan Kobe merupakan pelabuhan penting untuk ekspor mobil. Ia memiliki terminal mobil khusus dan menawarkan layanan yang efisien untuk pengiriman mobil.

Pelabuhan Tokyo: Terletak di ibu kota, Pelabuhan Tokyo menangani impor dan ekspor dalam jumlah besar, termasuk mobil. Memiliki fasilitas untuk menampung pengiriman mobil dan memberikan akses mudah bagi perusahaan pelayaran.

Pelabuhan Shimizu: Terletak di Prefektur Shizuoka, Pelabuhan Shimizu terkenal dengan terminal peti kemas dan penanganan pengiriman mobil. Ini menawarkan layanan yang dapat diandalkan untuk mengangkut mobil.

Pelabuhan-pelabuhan ini berfungsi sebagai pintu gerbang utama pengiriman mobil dari Jepang ke berbagai tujuan di seluruh dunia. Namun perlu diperhatikan bahwa ketersediaan rute pengiriman dapat berbeda-beda tergantung negara tujuan.

“Kei” adalah singkatan dari “keijidōsha” dalam bahasa Jepang, yang diterjemahkan menjadi “mobil ringan” atau “mobil ringan”. Mobil Kei, juga dikenal sebagai kei jidosha atau mobil kelas kei, adalah kategori mobil kecil dan ringan yang mematuhi peraturan khusus di Jepang. Peraturan ini dibuat untuk mendorong transportasi yang terjangkau dan efisien di wilayah perkotaan, dimana ruang dan tempat parkir seringkali terbatas.

Karakteristik utama mobil kei meliputi:

1. Ukuran dan Dimensi:
Mobil Kei memiliki batasan ukuran yang ketat. Secara umum, tidak boleh melebihi panjang, lebar, dan tinggi tertentu. Pembatasan ukuran ini membantu membuat kei car lebih bermanuver dan cocok untuk lingkungan perkotaan yang padat.

2. Perpindahan Mesin:
Mobil Kei dilengkapi dengan mesin berkapasitas kecil, seringkali terbatas pada ukuran sekitar 660cc (sentimeter kubik). Ukuran mesin adalah salah satu ciri khas mobil kei, karena mempengaruhi efisiensi bahan bakar dan emisinya.

3. Keluaran Daya:
Karena ukuran mesinnya yang kecil, mobil kei memiliki keluaran tenaga yang terbatas. Hal ini tercermin dari performa dan kemampuan akselerasinya.

4. Manfaat Pajak dan Asuransi:
Di Jepang, mobil kei mendapat keuntungan pajak dan asuransi tertentu karena ukurannya yang kecil dan sifatnya yang ramah lingkungan. Manfaat ini membantu menjadikannya lebih terjangkau bagi konsumen.

5. Efisiensi Bahan Bakar:
Mobil Kei dirancang hemat bahan bakar, menjadikannya pilihan ekonomis untuk berkendara di kota.

6. Desain dan Fungsi:
Mobil Kei seringkali memiliki desain kotak dan praktis, memaksimalkan ruang interior dalam dimensi terbatas. Meskipun ukurannya kompak, namun mampu menampung hingga empat penumpang.

7. Mobilitas Perkotaan:
Mobil Kei adalah pilihan populer untuk perjalanan perkotaan, perjalanan singkat, dan berkendara di kota, karena dimensinya yang ringkas dan biaya pengoperasian yang rendah merupakan keunggulannya.

8. Varian:
Ada berbagai jenis kei car, antara lain hatchback, sedan, van, bahkan truk kecil. Beberapa kei car mungkin memiliki fitur unik seperti pintu geser untuk memudahkan akses di ruang sempit.

Meskipun mobil kei dikhususkan untuk pasar Jepang, konsep mereka telah menginspirasi kategori mobil kecil dan kompak serupa di belahan dunia lain. Mobil-mobil ini dirancang untuk menyediakan transportasi yang efisien dan praktis sekaligus mengatasi tantangan yang ditimbulkan oleh wilayah perkotaan yang padat penduduk.

Jepang dikelilingi oleh perairan, dan sebagai negara maritim, Jepang memiliki banyak pelabuhan di sepanjang garis pantainya. Pelabuhan-pelabuhan ini melayani berbagai tujuan, termasuk perdagangan internasional, transportasi penumpang, dan perikanan. Berikut beberapa pelabuhan besar di Jepang:

1. Pelabuhan Tokyo: Terletak di ibu kota, Tokyo, ini adalah salah satu pelabuhan terbesar dan tersibuk di Jepang. Terdiri dari beberapa fasilitas, termasuk Harumi, Oi, dan Shinagawa, yang melayani kebutuhan komersial dan penumpang.

2. Pelabuhan Yokohama: Terletak di Yokohama, tepat di selatan Tokyo, pelabuhan ini merupakan pusat utama perdagangan dan transportasi penumpang. Ini mencakup beberapa terminal dan fasilitas.

3. Pelabuhan Kobe: Terletak di kota Kobe, pelabuhan ini merupakan pintu gerbang penting bagi perdagangan dan kargo internasional. Kota ini juga terkenal dengan terminal kapal pesiarnya.

4. Pelabuhan Osaka: Osaka memiliki beberapa kawasan pelabuhan, termasuk Pelabuhan Osaka dan Pelabuhan Sakai. Pelabuhan-pelabuhan ini memainkan peran penting dalam perdagangan dan transportasi di wilayah Kansai.

5. Pelabuhan Nagoya: Terletak di Nagoya, pelabuhan ini merupakan salah satu pelabuhan terbesar dan tersibuk di Jepang. Ini berfungsi sebagai pusat industri utama dan menangani sejumlah besar kargo.

6. Pelabuhan Hakata: Terletak di Fukuoka, di pulau Kyushu, pelabuhan ini berfungsi sebagai pintu gerbang ke Korea Selatan dan wilayah Asia lainnya.

7. Pelabuhan Niigata: Terletak di pesisir Laut Jepang, pelabuhan Niigata merupakan pusat perdagangan yang penting, khususnya dengan Rusia dan negara tetangga lainnya.

8. Pelabuhan Sendai: Terletak di Sendai, pelabuhan ini berfungsi sebagai pintu gerbang ke wilayah Tohoku dan menangani lalu lintas kargo dan penumpang.

9. Pelabuhan Naha: Terletak di Okinawa, pelabuhan ini memiliki posisi strategis untuk perdagangan maritim dan berfungsi sebagai pintu gerbang ke Asia Tenggara.

10. Pelabuhan Tomakomai: Terletak di Hokkaido, pelabuhan ini merupakan pintu gerbang utama untuk perdagangan dan kargo, khususnya yang berkaitan dengan kegiatan pertanian dan industri di pulau tersebut.

Ini hanyalah beberapa contoh pelabuhan utama di Jepang. Setiap pelabuhan memiliki keunikan tersendiri dan berperan dalam perekonomian negara, jaringan transportasi, dan aktivitas maritim.

Impor mobil dari Jepang ke Inggris kini sedang populer di kalangan peminat dan kolektor, terutama bagi yang berminat dengan mobil JDM (Japanese Domestic Market). Jepang dikenal memproduksi berbagai macam mobil berkualitas tinggi dan unik yang menarik berbagai preferensi. Berikut beberapa jenis mobil populer yang sering dipertimbangkan orang untuk diimpor dari Jepang ke Inggris:

1. Mobil Sport JDM: Jepang terkenal dengan produksi mobil sport ikoniknya seperti Nissan Skyline GT-R, Toyota Supra, Mazda RX-7, dan Subaru Impreza WRX STI. Mobil-mobil ini memiliki banyak pengikut karena performa, teknologi, dan signifikansi budayanya.

2. Mobil Kei: Meskipun kecil dan dirancang untuk penggunaan perkotaan, mobil kei memiliki daya tarik tersendiri. Model seperti Honda S660 dan Mazda Autozam AZ-1 populer di kalangan kolektor karena ukurannya yang ringkas dan gaya yang unik.

3. Mobil Klasik: Jepang kaya akan sejarah mobil klasik, termasuk model seperti Datsun 240Z, Toyota 2000GT, dan Mazda Cosmo. Mobil klasik ini sangat dicari oleh para kolektor yang ingin memiliki sepotong sejarah otomotif.

4. Mobil Drift dan Tuner: Budaya drift dan tuner Jepang telah menghasilkan mobil yang dimodifikasi dengan performa dan estetika yang mengesankan. Mobil seperti Nissan Silvia (S15), Toyota Chaser, dan Mazda RX-8 adalah pilihan populer bagi mereka yang tertarik dengan kustomisasi dan motorsport.

5. Mobil Convertible Ikonik: Model seperti Mazda MX-5 (Miata) dan Honda S2000 menawarkan pengalaman berkendara atap terbuka dan terkenal dengan pengendalian dan dinamika berkendaranya.

6. Mobil Mewah dan Eksekutif: Jepang terkenal dengan merek-merek mewahnya, seperti Lexus, Infiniti, dan Toyota's Century. Mobil-mobil ini menawarkan perpaduan antara keahlian, teknologi, dan kenyamanan.

7. Van dan Truk Mikro: Jepang memproduksi berbagai macam van dan truk kompak, yang dapat berguna untuk tujuan komersial atau sebagai mobil unik untuk penggunaan pribadi.

8. Mobil Retro dan Nostalgia: Model seperti Nissan Pao, Honda Beat, dan Suzuki Cappuccino mendapatkan popularitas karena desain retro dan dimensinya yang ringkas.

9. Off-Road dan SUV: Pabrikan Jepang seperti Toyota dan Nissan telah memproduksi mobil off-road yang mumpuni, termasuk Toyota Land Cruiser dan Nissan Patrol, yang terkenal akan ketahanan dan keandalannya.

Saat mengimpor mobil dari Jepang ke Inggris, penting untuk meneliti peraturan khusus, bea masuk, pajak, dan persyaratan pemeriksaan yang terkait dengan jenis dan model mobil. Bekerja sama dengan spesialis atau agen impor terkemuka yang memahami prosesnya dapat membantu memastikan proses impor berjalan lancar dan patuh.

Mengekspor mobil klasik dari Jepang ke Inggris dapat menjadi upaya menarik bagi para kolektor dan peminat yang ingin menambah koleksi mobil unik dan bersejarah ke dalam koleksi mereka. Jepang telah memproduksi berbagai macam mobil klasik yang memiliki makna budaya dan otomotif. Berikut beberapa model mobil klasik yang menjadi pilihan populer untuk ekspor dari Jepang ke Inggris:

1.Nissan Skyline GT-R (R32, R33, R34): Nissan Skyline GT-R, khususnya model tahun 1990-an, telah meraih status legendaris di kalangan peminat. Dikenal dengan performa dan teknologi canggihnya, mobil-mobil ini sangat dicari karena desain ikonik dan sejarah motorsportnya.

2.Toyota 2000GT: Toyota 2000GT merupakan mobil sport klasik yang menjadi idaman para kolektor karena produksinya yang terbatas, desainnya yang memukau, dan keterkaitannya dengan film James Bond.

3.Mazda Kosmo: Mazda Cosmo terkenal sebagai salah satu mobil produksi pertama dengan mesin putar. Desain futuristik dan inovasi teknisnya menjadikannya klasik yang diinginkan.

4.HondaNSX: Honda NSX (Acura NSX di Amerika Utara) adalah mobil sport bermesin menengah yang menantang gagasan tentang supercar. Kombinasi kinerja, keandalan, dan kenyamanannya menjadikannya mobil klasik yang banyak dicari.

5. Toyota Celica GT-Empat (ST185, ST205): Mobil sport yang terinspirasi dari reli ini dikenal dengan sistem penggerak semua roda dan mesin turbocharged. Mereka memiliki banyak pengikut di kalangan penggemar yang menghargai kinerja dan ketangguhannya.

6.Mazda RX-7 (FC, FD): Mazda RX-7 terkenal karena mesin rotarinya, desain ramping, dan pengendaliannya yang seimbang. Generasi FC dan FD adalah pilihan populer di kalangan kolektor.

7. Evolusi Mitsubishi Lancer (Evo): Seri Lancer Evolution Mitsubishi mendapatkan ketenaran karena warisan dan performa relinya. Model seperti Evo VI dan Evo IX sangat diminati.

8.Subaru Impreza WRX STI: Subaru Impreza WRX STI adalah ikon reli lainnya yang terkenal dengan mesin turbocharged dan performa penggerak semua rodanya. Ia memiliki pengikut yang kuat di kalangan penggemar olahraga motor.

9. Isuzu 117 Coupe: Isuzu 117 Coupe adalah mobil sport coupe klasik Jepang dengan desain berbeda dan produksi yang relatif terbatas, sehingga jarang ditemukan.

10. Datsun Fairlady (240Z, 260Z, 280Z): Seri Datsun Fairlady Z memainkan peran penting dalam membangun reputasi Jepang dalam memproduksi mobil sport yang penuh gaya dan berorientasi pada performa.

Saat mempertimbangkan untuk mengekspor mobil klasik dari Jepang ke Inggris, penting untuk meneliti peraturan dan persyaratan khusus untuk mengimpor mobil klasik. Hal ini mencakup pemahaman mengenai bea masuk, pajak, kepatuhan terhadap standar Inggris, dan segala modifikasi yang diperlukan untuk memenuhi peraturan kelayakan jalan di Inggris. Berkonsultasi dengan para ahli yang memahami peraturan Jepang dan Inggris dapat membantu memastikan proses impor berhasil dan patuh.

Truk Kei, juga dikenal sebagai truk kelas Kei atau truk mini Kei, adalah mobil komersial kecil dan ringan yang termasuk dalam kategori mobil Kei di Jepang. Truk Kei dirancang untuk memenuhi peraturan khusus terkait ukuran, perpindahan mesin, dan faktor lainnya, sehingga cocok untuk kebutuhan transportasi perkotaan dan pedesaan. Truk-truk ini biasanya digunakan untuk berbagai keperluan komersial dan dikenal karena dimensinya yang ringkas, efisiensi bahan bakar, dan keserbagunaannya.

Fitur utama truk Kei meliputi:

1. Batasan Ukuran: Truk Kei tunduk pada peraturan ukuran yang ketat di Jepang. Peraturan ini menentukan dimensi maksimum mobil, termasuk panjang, lebar, dan tinggi. Dimensi kompak ini membuat truk Kei sangat cocok untuk menavigasi ruang sempit, jalan sempit, dan lingkungan perkotaan.

2. Perpindahan Mesin: Salah satu ciri khas truk Kei adalah mesin berkapasitas kecil. Biasanya truk Kei dilengkapi dengan mesin yang memiliki kapasitas maksimal sekitar 660cc (sentimeter kubik). Hal ini membantu menjaga mobil tetap hemat bahan bakar dan ramah lingkungan.

3. Kapasitas Muatan: Meski berukuran kecil, truk Kei memiliki kapasitas muatan yang wajar. Mereka dirancang untuk membawa beban ringan hingga sedang, sehingga cocok untuk tugas-tugas seperti pengiriman, pertamanan, pertanian, dan konstruksi skala kecil.

4. Fleksibilitas: Truk Kei hadir dalam berbagai konfigurasi, termasuk flatbed, kotak kargo, dan dump bed. Beberapa model bahkan menawarkan fleksibilitas untuk mengubah tempat tidur untuk berbagai tujuan, seperti tempat duduk penumpang atau penyimpanan kargo.

5. Efisiensi Bahan Bakar: Kombinasi ukuran mesin kecil dan konstruksi ringan berkontribusi terhadap efisiensi bahan bakar truk Kei. Hal ini menguntungkan bagi bisnis dan individu yang mencari pilihan transportasi ekonomis.

6. Akses ke Kawasan Perkotaan: Karena ukurannya yang ringkas, truk Kei dapat mengakses area yang mungkin sulit dilalui mobil komersial berukuran besar. Hal ini sangat berguna untuk pengiriman di daerah perkotaan yang padat penduduknya.

7. Manfaat Pajak dan Asuransi: Truk Kei di Jepang sering kali mendapatkan keuntungan pajak dan asuransi tertentu karena ukurannya yang kecil dan sifatnya yang ramah lingkungan.

8. Biaya Operasional Rendah: Truk Kei memiliki biaya pengoperasian yang relatif rendah, termasuk biaya bahan bakar dan pemeliharaan, sehingga menarik bagi usaha kecil dan pemilik perorangan.

Truk Kei populer di berbagai industri, termasuk pertanian, konstruksi, usaha kecil, dan layanan pemerintah daerah. Kepraktisan, keterjangkauan, dan kemampuan beradaptasi terhadap berbagai tugas telah berkontribusi terhadap penggunaannya secara luas di Jepang. Penting untuk diingat bahwa truk Kei dirancang khusus untuk mematuhi peraturan Jepang, dan impor serta penggunaannya di negara lain mungkin tunduk pada hukum dan peraturan setempat.

Mengimpor mobil drift Jepang ke negara lain, seperti Amerika Serikat, Kanada, atau Inggris, dimungkinkan, namun memerlukan serangkaian langkah dan pertimbangan karena berbagai peraturan, standar emisi, dan persyaratan keselamatan. Berikut gambaran umum prosesnya:

Verifikasi Peraturan Impor: Periksa peraturan impor negara Anda dan persyaratan untuk mengimpor mobil. Setiap negara mempunyai peraturannya masing-masing, jadi Anda perlu meneliti apa yang diperbolehkan dan apa yang tidak.

Kelayakan Kendaraan: Pastikan mobil drift Jepang tertentu yang ingin Anda impor memenuhi kriteria kelayakan negara Anda. Beberapa negara menerapkan batasan usia mobil impor atau mengharuskan mobil tersebut memenuhi standar keselamatan dan emisi tertentu.

Kepatuhan dan Modifikasi: Tergantung pada peraturan negara Anda, Anda mungkin perlu melakukan modifikasi pada mobil drift Jepang untuk memastikannya mematuhi standar keselamatan dan emisi setempat. Hal ini dapat mencakup penambahan fitur keselamatan, perubahan sistem pencahayaan, atau modifikasi knalpot.

Dokumen Impor: Siapkan dokumen impor yang diperlukan, yang mungkin mencakup hak milik mobil, tagihan penjualan, pemberitahuan bea cukai, dan sertifikat kepatuhan yang relevan.

Persetujuan Impor: Ajukan permohonan persetujuan impor dari otoritas terkait di negara Anda. Proses ini bisa sangat bervariasi, jadi penting untuk mengikuti prosedur yang benar.

Pemeriksaan Kendaraan: Banyak negara mengharuskan mobil impor menjalani pemeriksaan keselamatan dan emisi sebelum dapat didaftarkan untuk digunakan di jalan raya. Pastikan mobil drift impor Anda lolos pemeriksaan ini.

Bea Cukai dan Pajak: Bersiaplah untuk membayar bea masuk, pajak, dan biaya impor yang berlaku. Biaya ini dapat sangat bervariasi berdasarkan nilai mobil, usia, dan jadwal tarif di negara Anda.

Transportasi: Atur transportasi mobil drift Jepang dari Jepang ke negara Anda. Anda harus memilih metode pengiriman (seperti pengiriman roll-on/roll-off atau pengiriman kontainer) dan menangani logistik.

Biaya Pengiriman dan Impor: Hitung total biaya pengiriman, termasuk biaya pengiriman, asuransi pengiriman, dan biaya penanganan di pelabuhan keberangkatan dan kedatangan.

Daftarkan dan Asuransikan: Setelah mobil drift tiba di negara Anda dan telah melewati semua pemeriksaan dan modifikasi yang diperlukan, Anda dapat melanjutkan untuk mendaftarkannya dan mendapatkan asuransi untuk penggunaan jalan raya.

Lisensi dan Registrasi: Pastikan Anda memiliki SIM dan dokumen registrasi mobil yang diperlukan untuk jenis mobil drift tertentu yang Anda impor.

Perlengkapan Keselamatan: Ketahuilah bahwa banyak negara memiliki peraturan ketat mengenai perlengkapan keselamatan untuk mobil drift, termasuk roll cage dan tali pengaman. Pastikan mobil Anda memenuhi persyaratan ini.

Penting untuk berkonsultasi dengan ahli atau spesialis impor yang memiliki pengalaman mengimpor mobil dari Jepang atau negara lain. Mengimpor mobil drift Jepang dapat menjadi pengalaman berharga bagi para penggemarnya, namun hal ini memerlukan perencanaan yang matang dan kepatuhan terhadap peraturan dan standar setempat untuk memastikan mobil tersebut legal di jalan raya dan aman.

Di Jepang, dan juga di banyak negara lainnya, karavan dan kemping, yang sering disebut sebagai “campervan”, telah mendapatkan popularitas di kalangan penggemar aktivitas luar ruangan dan wisatawan. Mobil-mobil ini menawarkan cara yang nyaman untuk menjelajahi alam bebas sambil menikmati kenyamanan rumah di jalan. Berikut beberapa karavan dan campervan Jepang yang populer:

Toyota HiAce Campervan: Toyota HiAce adalah base car serbaguna dan banyak digunakan untuk konversi campervan. Ia dikenal karena keandalannya, interiornya yang luas, dan pilihan penyesuaiannya.

Nissan Caravan: Nissan Caravan adalah pilihan umum lainnya untuk konversi campervan. Ia menawarkan berbagai konfigurasi dan ukuran, sehingga cocok untuk kebutuhan yang berbeda.

Mitsubishi Delica: Mitsubishi Delica, terutama model lama, menjadi pilihan populer di kalangan pecinta campervan karena kemampuan off-road dan interiornya yang lapang.

Toyota Alphard Campervan: Toyota Alphard adalah minivan mewah yang sering diubah menjadi campervan kelas atas. Menawarkan perjalanan yang nyaman dan berbagai fasilitas.

Nissan Serena: Nissan Serena adalah minivan kompak yang dapat diubah menjadi campervan yang nyaman untuk pasangan atau keluarga kecil.

Honda Stepwgn: Meskipun tidak seumum beberapa opsi lainnya, Honda Stepwgn telah digunakan sebagai basis campervan karena interiornya yang lapang dan keandalannya.

Suzuki Every: Suzuki Every adalah kei van kecil yang dapat diubah menjadi camper kompak yang cocok untuk solo traveler atau berpasangan.

Toyota Land Cruiser 70 Series: Bagi mereka yang mencari pengalaman off-road yang penuh petualangan, Toyota Land Cruiser 70 Series, yang sering diubah menjadi camper, adalah pilihan yang tepat.

Nissan NV200 Camper: Nissan NV200 tersedia sebagai campervan produksi pabrik di beberapa wilayah, menawarkan opsi tanpa kerumitan bagi pembeli.

Mazda Bongo: Mazda Bongo adalah pilihan klasik untuk konversi campervan dengan berbagai pilihan atap pop-top dan tata letak interior.

Suzuki Jimny Camper: Meski berukuran kecil, Suzuki Jimny telah diubah menjadi camper mungil bagi mereka yang lebih menyukai pengaturan minimalis dan ramah off-road.

Penting untuk dicatat bahwa banyak karavan dan campervan Jepang dibuat khusus oleh perusahaan pihak ketiga atau konverter individu. Oleh karena itu, fitur dan fasilitas dapat sangat bervariasi berdasarkan desain konversi dan model spesifik mobil dasarnya. Saat mencari campervan Jepang, pertimbangkan kebutuhan perjalanan Anda, anggaran, dan tingkat penyesuaian yang Anda inginkan agar sesuai dengan petualangan Anda.

Bergantung pada metode pengiriman, Anda dapat memasukkan beberapa suku cadang. Mungkin lebih terjangkau, tetapi ingat bahwa Anda mungkin harus membayar PPN untuk suku cadang tersebut.

Suku cadang mobil asli Jepang sangat berharga di Inggris!

Sulit untuk mengatakan apakah ada bukti nyata di baliknya atau tidak, tapi mereka lebih dapat diandalkan. Setiap pemilik mobil Jepang akan bersumpah dengan keandalan Honda atau Mazda mereka. Jadi memiliki mobil yang dapat diandalkan adalah suatu hal yang luar biasa dan secara umum, suku cadangnya masih mudah ditemukan di mana pun di dunia.

Nilai jual kembali juga lebih besar dalam banyak kasus. Mobil Jepang sangat dicari di mana-mana di Eropa. Mereka memiliki pengikut sekte yang melihat mereka menghargai tahun ke tahun.

Secara umum, kondisi mobil jauh lebih baik dibandingkan mobil di Inggris. Anda akan kesulitan menemukan mobil berkarat dari tahun 90an di Jepang.

Spesifikasinya juga dalam banyak kasus berbeda di dunia.